車の車検です。
金額が金額なだけに毎回凹みますね・・・。
wiggleでカイヨが買えちゃいますよ。。。
車検時に車を見てもらったら際に「エアクリーナーエレメント」を交換したほうが良いといわれたので工賃を浮かすため自分で交換してみました。
エアクリーナーエレメント自体の価格はディーラーとあまり変わらず。
実際開けてみると、言われたほど汚れていない印象。
でも、購入してから換えた記憶はないし言われたとおり換えておくことに。
上・換える前、下・新品のフィルター
写真で見ると汚いですねぇ・・・。
これで、少しは長く乗れるかしら?
整備メモ
・ラジエーターキャップ交換。
・バッテリーをはずしたあとに走行すると、アイドリングが不安定になる。
→エンジン部分の掃除(有料)で解決。
(スロットルボディ清掃:1,785円、吸気系洗浄RECS施工:7,350円)
通常時もアイドリングが良くなったように感じる。音も静かになったかな?
・他はオイル交換やワイパー交換、クリアランスランプバルブ交換くらい。
金額が金額なだけに毎回凹みますね・・・。
wiggleでカイヨが買えちゃいますよ。。。
車検時に車を見てもらったら際に「エアクリーナーエレメント」を交換したほうが良いといわれたので工賃を浮かすため自分で交換してみました。
エアクリーナーエレメント自体の価格はディーラーとあまり変わらず。
実際開けてみると、言われたほど汚れていない印象。
でも、購入してから換えた記憶はないし言われたとおり換えておくことに。
上・換える前、下・新品のフィルター
写真で見ると汚いですねぇ・・・。
これで、少しは長く乗れるかしら?
整備メモ
・ラジエーターキャップ交換。
・バッテリーをはずしたあとに走行すると、アイドリングが不安定になる。
→エンジン部分の掃除(有料)で解決。
(スロットルボディ清掃:1,785円、吸気系洗浄RECS施工:7,350円)
通常時もアイドリングが良くなったように感じる。音も静かになったかな?
・他はオイル交換やワイパー交換、クリアランスランプバルブ交換くらい。
コメントする