今朝は息子なしで朝の多摩川を走ってきました。
それにしても、暑い。
昨日梅雨明けしたこともあり、暑い＆蒸し蒸し・・・。
１０５ブレーキをつけてみて初めての走行。
ブレーキの利きは、今までとは比べ物にならないほどよくなりました。
確かに、標準のブレーキは評判は悪かったけどここまで悪かったとは・・・。
知らないことはある意味幸せものだと実感しました。
それにしても、暑い。
昨日梅雨明けしたこともあり、暑い＆蒸し蒸し・・・。
１０５ブレーキをつけてみて初めての走行。
ブレーキの利きは、今までとは比べ物にならないほどよくなりました。
確かに、標準のブレーキは評判は悪かったけどここまで悪かったとは・・・。
知らないことはある意味幸せものだと実感しました。
いつもながら、国立府中まで走り、帰り道は郵便局に用があったので多摩川から２０号に出て調布郵便局へ。
せっかくなので郵便局の前で撮影。
１０５ブレーキを撮ってみます。
帰り道、踏み切りに引っかかりました・・・。
この開かずの踏み切り、夏はきついなぁ・・・・。
距離 ： ２９．８８ｋｍ
平均 ： ２５．５ｋｍ／ｈ
最高速 ： ４６．７ｋｍ／ｈ
獲得標高 ： １２３ｍ
平均ケイデンス ： ５４ｒｐｍ
カロリー ： １，０１６ｋｃａｌ
せっかくなので郵便局の前で撮影。
１０５ブレーキを撮ってみます。
帰り道、踏み切りに引っかかりました・・・。
この開かずの踏み切り、夏はきついなぁ・・・・。
距離 ： ２９．８８ｋｍ
平均 ： ２５．５ｋｍ／ｈ
最高速 ： ４６．７ｋｍ／ｈ
獲得標高 ： １２３ｍ
平均ケイデンス ： ５４ｒｐｍ
カロリー ： １，０１６ｋｃａｌ
黒の105も、かっくぃぃ～ですね。
自分のSCRもいじるところがなくなりつつありますが、
近々シートポストのカットでも試みてみようかと思っています。
しかし、今年の暑さも堪えますね。
踏切の写真の自転車のお兄さんのがっくり具合が伝わります。
購入当初から交換したかった１０５のブレーキ。
ようやく交換することができました。
アルテグラとか上位のものもありますが、しばｒかうは１０５でも十分かなと感じています。
いや、ほんとすばらしいほど制動力がよくなりました。
あぁ。。。あとこの踏み切り。
昔から開かないんです。
ようやく地下化の工事が始まり解消されるそうですが、、、まだまだ先の話。
どうなることやら。